Ako často a kedy meniť zapaľovacie sviečky

Motor je srdcom vášho auta. Jeho bezproblémovú prevádzku môžu ovplyvniť rôzne faktory vrátane porúch častí alebo ich predčasnej výmeny. Jedným z kľúčov v tomto ohľade sú zapaľovacie sviečky. Je dôležité ich zmeniť v čase, kedy presne to povieme. Ak sa tak nestane, dôsledky môžu byť veľmi katastrofálne. Pre začiatočníkov je to zhoršenie činnosti motora a potom zastavenie vozidla spolu s následnou generálnou opravou.

Trocha teórie

Pred zodpovedaním otázky, ako často je potrebné vymeniť zapaľovacie sviečky, stojí za to aspoň zistiť, prečo je to vôbec potrebné. Tu sa do istej miery uplatňuje pravidlo „koľko ľudí, toľko názorov“. Niektorí automechanici hovoria jednou vecou, ​​iní hovoria inou. Najdôležitejším faktorom ovplyvňujúcim frekvenciu výmeny tohto komponentu motora a ich odolnosť proti opotrebeniu bude spočiatku ich kvalita. Niektoré budú stačiť len na 10 000 kilometrov, iné - 10-krát viac.

Typy zapaľovacích sviečok:

• konvenčné;
• platina;
• Iridium.

Podľa názvu každého z nich môžete pochopiť, z akého materiálu je elektróda vyrobená. Obyčajne - je to meď, platina a irídium, samozrejme, platina a irídium. Existujú obyčajné sviečky, ktoré sú potiahnuté zliatinou irídia - to pomáha predĺžiť ich životnosť. Platinové sviečky majú tieto výhody: pretože tento kov je odolný proti korózii, môže vydržať oveľa dlhšie, pretože sotva vyhorí. Irídium má podobné schopnosti. Najlepšie sú tie sviečky, ktorých elektródy sú vyrobené zo zliatiny irídia a platiny.

Pretože sviečky sú umiestnené vo vnútri motora, nie je možné vidieť ich opotrebenie bez odstránenia, a teda odpojenia od systému. Každý výrobca automobilov to však chápe, a preto v pokynoch pre vozidlá nájdete niektoré nuansy týkajúce sa kontroly opotrebenia.

Životnosť zapaľovacej sviečky

Životnosť bude závisieť od mnohých faktorov, výrobcovia ju určujú v závislosti od materiálu výroby elektródy. Pre obyčajných je to asi 50 tisíc kilometrov, platina a irídium - asi 90 tisíc (ale to je so stabilnou jazdou, dobrým palivom a optimálnymi klimatickými podmienkami).

Ako často meniť zapaľovacie sviečky

Podľa predpisov sa údržba vozidla musí vykonávať po najmenej 10 - 15 000 kilometroch. V tomto rámci odporúča opravár auto vymeniť sviečky. Ak máte pochybnosti o tom, ako sú sviečky opotrebované, môžete ich jednoducho odskrutkovať po 15 000 najazdených kilometroch a skontrolovať ich stav. Opotrebovanie sviečok ovplyvňujú nasledujúce faktory:

• Štýl jazdy
• Značka a typ sviečok
• Všeobecný stav motora

A tiež kvalita a značka použitého paliva (čím horší benzín, tým častejšie budete musieť vymeniť sviečky). Preto nedoporučujeme tankovanie na podozrivých čerpacích staniciach. Ak sa rozhodnete konať inak, je pravdepodobné, že dostanete pochybné úspory, pretože takéto stanice nie sú schopné pracovať za konkurenčných podmienok, pridávať prísady, živice atď. A to samozrejme opotrebuje sviečky rýchlejšie.

Znamená to, že je čas vymeniť sviečky

Ak ste si všimli nejaké problémy vo svojom aute, stojí za to skontrolovať, ako sa tam sviečky cítia a prípadne ich vymeniť. príznaky:

1. Komplikované naštartovanie motora. Vyzerá to takto: štartér štartuje, ale motor buď naštartuje vôbec, alebo naštartuje s ťažkosťami, až po dlhom „mučení“ štartéra.
2. Motorový „troit“ - zášklby pri šoférovaní, ktoré pocítite obzvlášť pri voľnobehu. Má tiež znížený výkon a trakciu.
3. Výrazné zhoršenie dynamických charakteristík motora. Je pre neho ťažké rozvíjať tempo a v dôsledku toho klesá sila.
4. Zvýšenie spotreby paliva, ako aj zvýšenie množstva CO vo výfukových plynoch môžu naznačovať problém so sviečkami.

Ako ovládať sviečky

Ak si všimnete, že je motorom troit, vyskytujú sa typické vibrácie, zvuky a nestabilita, pokúste sa riadiť auto do garáže a vizuálne vyhodnotiť stav sviečok.

Na tento účel určte medzeru elektródy, jej veľkosť, sadze. Aby ste pochopili veľkú alebo malú medzeru, musíte sa pozrieť do pokynov pre nainštalovanú sviečku. Po zistení ich veľkosti sa pomocou týchto informácií môžete rozhodnúť, či je potrebné nahradiť. Ak je medzera viac ako nevyhnutná, znamená to, že zdroj sviečky sa vyčerpal a je potrebné jeho výmenu.

Pokiaľ ide o sadze - v ideálnom prípade by to nemalo byť vôbec, ak existuje, potom to znamená, že palivo horí nesprávne. Skontrolujte neporušenosť keramických izolátorov, nemali by to byť žiadne chyby a praskliny. Ak tieto problémy existujú, nemali by ste experimentovať: choďte do servisu, pretože potrebujete podrobnú diagnostiku problémov.

Čo povedie k predčasnej výmene sviečok

Jedným z najnepríjemnejších dôsledkov nefunkčných sviečok a nedostatočnej výmeny môže byť výbuch v spaľovacej komore. To môže viesť k šíreniu rázovej vlny v zmesi, ako výsledok: detonácie náplne valca. V takom prípade budete počuť hlasný kovový zvuk. Ak je detonácia silná, výkon motora klesne, čierny dym bude vychádzať z výfuku. Takéto vystavenie môže mať za následok vážne poruchy motora.

Zapaľovacie sviečky sú dôležitou súčasťou motora, musia sa včas vymeniť. Monitorovanie stavu týchto častí sa môže vykonávať nezávisle, ako aj výmena. Je dôležité vedieť, ako sa bude auto správať v prípade poruchy.

Video: výmena zapaľovacích sviečok