Ako otvoriť kapotu, ak sa kábel rozbije: užitočné tipy

Majitelia automobilov často čelia problému otvorenia kapoty v dôsledku zlomeného kábla. Je to dôležitá súčasť, ktorá pomáha pri prístupe k „srdcu“ vozidla. Otvorená káblová jednotka poskytuje vodičovi veľa problémov. K poškodeniu vždy dochádza neočakávane av nesprávnom čase.

Predstavte si situáciu, keď sa snažíte naštartovať auto v zhone pracovať v zime ráno, ale nič sa nestane. Okamžite potiahnite páku, ktorá otvára kapotu, aby ste videli motor. Zaznie charakteristický zvuk prerušeného kábla. A chápete, že musíte ísť do práce v taxíku.

Každý vodič by mal mať možnosť sa z takýchto situácií dostať. To vám umožní obísť sa bez autoservisov, ušetriť peniaze a čas. Tento článok vám pomôže naučiť sa, ako otvoriť kryt, ak sa kábel zlomí. Použitím tipov sa s týmto problémom vyrovnáte.

Spôsoby otvorenia kapoty v prípade zlomenia kábla

Dizajn kapoty, zámok a umiestnenie lanovky na automobiloch sú rôzne. Poradie opráv však zostáva vo všetkých prípadoch rovnaké. Majitelia domácich značiek mali šťastie, pretože výrobcovia po mnoho rokov nerobili významné zmeny v dizajne vyrábaných automobilov. Preto otvorenie kapoty bude vždy fungovať bez problémov.

Najčastejšie sa kábel zlomí v blízkosti páky, menej často pod kapotou. V prvom prípade je ľahké sa s poruchou vyrovnať a v druhom prípade budete musieť pohladiť.

Keď sa kábel zlomil pred pákou
Toto je najjednoduchšia situácia. Ak chcete poruchu opraviť, skontrolujte miesto, kde je kábel a rukoväť otvárania kapoty pripevnené v priestore pre cestujúcich. Zátka mohla vytekať z páky - zasuňte ju na miesto a upevnite. Ak si všimnete, že sa kábel sám zlomil, budete potrebovať kliešte. Ak chcete otvoriť kryt, skúste pevne uchopiť kábel za kryt a potiahnite ho nadol. Možno, že prvýkrát nebude fungovať. Ak dôjde k poruche, odrežte kryt a kovový kábel naviňte na kliešte a potom ho ťahajte s veľkou námahou - kapota sa otvorí.

Keď sa kábel zlomil pod kapotou
Ak ste skúmali úchytku vnútri kabíny a nenašli ste nič, znamená to, že sa kábel odlomil pod kapotou vedľa zámku. Tento problém sa považuje za najzávažnejší, pretože musíte nejako získať prístup k hradu a prinútiť ho ho odtrhnúť.

Pri otváraní kapoty dozadu existujú dve hlavné metódy, ktoré sa dajú použiť v automobiloch domácej a zahraničnej výroby.

1. Cez mriežku. Na mnohých modeloch sa k hradu dostanete pomocou domáceho háčika vyrobeného z drôtu alebo pletacích ihiel. Vložte háčik do otvoru mriežky chladiča. Môžete prechádzať cez prívod vzduchu. Dostaňte sa k jazyku, ku ktorému je kábel pripojený, a potiahnite ho. Niektoré autá majú nepretržitý gril bez otvorov. V takom prípade sa musí odstrániť, ale nie vždy je to ľahké. V extrémnych prípadoch musíte zlomiť. Nový gril je lacný.
2. Prostredníctvom ochrany kľukovej skrine. Je to ďalší spôsob, ako sa dostať na hrad. Budete potrebovať pozorovaciu dieru, ale ak taká nie je, budete musieť opraviť ležiace na zemi a zdvihnúť auto. Odstráňte kovovú ochranu z olejovej vane. Pomocou dlhého skrutkovača sa dostanete k jazyku, ku ktorému je pripojený kábel, a zatlačte doľava (smerom k vodičovi). Možno budete potrebovať pomoc inej osoby. Kábel potiahnete a asistent najskôr stlačí kapotu a potom ju nadvihne.

Ak sa kapota otvára dopredu, v tomto prípade musíte drotáriť. Budete potrebovať domáci háčik. K zámku sa môžete dostať cez prívod vzduchu.Vyberte ho a pomocou mriežky na kábli. V niektorých prípadoch je potrebné vyrezať jednu divíziu, pretože úzke štrbiny zasahujú do práce.

Ak sa nemôžete otvoriť, pomôže vám iný spôsob. Zdvihnite okraj krytu v oblasti hradu. Vytiahnite tesniacu gumu - mali by ste mať medzeru. Potom pomocou dlhého skrutkovača alebo háčika zdvihnite kábel a kapota sa otvorí.

Príčina poruchy káblovej jednotky

Bežnou príčinou poškodenia kábla je prirodzené opotrebenie. V priebehu času sa v miestach ohybu napína a rozpadá. Nedostatočné mazanie tiež výrazne ovplyvňuje jeho životnosť.

Ak sa zámok a kábel dlho neupravujú olejom, dôjde k zaseknutiu. Aby vodič otvoril kapotu, musí tvrdo pracovať. V dôsledku toho sa káblová jednotka nevstane.

Pravidelne monitorujte stav zámky a kábla. Pri nízkych teplotách zamrznú. Ak máte pocit, že sa kapota ťažko otvára, identifikujte príčinu a problém vyriešite bez čakania na poruchu. Ak sa však kábel rozbije, nainštalujte nový. Pokúste sa ho bezpečne opraviť a vyhnúť sa ohnutiu. Na konci ošetrite hrad pevným olejom. Po dobre vykonanej práci zabudnete na problém s pokazeným káblom na dlhú dobu.

Video: ako otvoriť kapotu - VAZ 2108-2115