Ako otvoriť auto, ak je batéria vybitá

Skutočnosť, že batéria v aute je vec, ktorá nie je dlhá, nie je pre nikoho tajomstvom: má tendenciu postupne sa zhoršovať a vybíjať, najmä v prípade dlhej doby nečinnosti (najmä v prípade batérií, ktoré už vyčerpali 2/3 stanovenej životnosti). , Takže za 3 týždne môže vybitie takmer každej batérie klesnúť na nulu, čo následne znemožňuje otvorenie automobilu štandardnou metódou v dôsledku súčasného bezpečnostného systému automobilu.

Ak auto nereaguje na signál z diaľkového ovládača a alarm je stále zapnutý, môžete skúsiť otvoriť dvere obvyklým kľúčom. Existuje však jedno „ale“: ak predtým bolo vozidlo otvorené výhradne pomocou prívesku na kľúč, táto metóda nemusí fungovať v dôsledku dusenia alebo upchatia larvy zámku.

Tip: Aby ste predišli tejto situácii, odporúčame vám pravidelne otvárať auto pravidelným kľúčom, a to najmenej dvakrát mesačne. Pomôže to predchádzať rozvoju oxidačných procesov v budúcnosti.

Službu TO by ste však nemali zavolať pri záchvate paniky, pretože môžete otvoriť auto s vybitou batériou pomocou niekoľkých metód, ktoré je možné podmienečne rozdeliť do troch skupín:

• Metóda externého napájania batérie umiestnenej pod kapotou stroja;
• Spôsob externého napájania generátora napätia;
• Núdzové metódy.

Každá z metód patriacich do určitej skupiny má iný prístup k otváraniu vozidla, nie sú však univerzálne, pretože bezpečnostné systémy všetkých značiek automobilov sa líšia svojou štruktúrou.

Napätie externej batérie

Je zrejmé, že na pripojenie externého napätia k batérii umiestnenej pod kapotou sa musí táto batéria nejakým spôsobom otvoriť. Na tento účel sa používa klinové čerpadlo alebo, ako sa toto zariadenie v Rusku nazýva, pneumatický vankúš s ručným čerpaním vzduchu. Okrem toho budete tiež potrebovať:

• Medené drôty s maximálnym prierezom 2 mm2 (obvykle 1,5 - 2 metre);
• Prenosná alebo náhradná batéria alebo iný zdroj energie.

Akonáhle bolo možné pripojiť kladný vodič k kladnému pólu batérie, musí byť pripojený k kladnému pólu externého zdroja energie, nezabudnite vziať mínus k zemi stroja (zvyčajne pripojený k nenatretej matici kolesa). Po zapnutí externého zdroja bude možné vozidlo naštartovať a nabiť batériu.

Tip: Vždy by ste mali starostlivo skontrolovať správne pripojenie kladných a záporných vodičov; jediná chyba môže mať fatálne následky! Ak je airbag nafúknutý do maximálneho stavu a plus a mínus nie je možné rozlíšiť, môžete použiť fotoaparát na smartfóne.

Externé napájanie generátora

Ak z nejakého dôvodu nie je možné zdvihnúť kapotu pneumatickým vankúšom v aute, môžete generátor dodať vonkajšiu energiu; Táto možnosť funguje v 95% prípadov. Ak chcete použiť napätie, musíte mať:

• Zdvihák a stojan do auta;
• Prenosná batéria alebo iný externý zdroj energie;
• Medené drôty s maximálnym prierezom 2 mm2 (obvykle 1,5 - 2 metre);
• Sada kľúčov.

Prvou akciou bude zdvihnutie automobilu pomocou zdviháka a špeciálne stojany. Odtrhnutie predných kolies od zeme je absolútne nevyhnutné, stačí iba malá medzera, aby bolo možné plaziť sa pod kapotou.

Tip: Je dôležité vždy používať stojany na zdviháky (v extrémnych prípadoch sa môžu objaviť obyčajné drevené kocky). Ich nepoužívanie, najmä ak je auto na nerovnom povrchu, je nebezpečné pre zdravie a život!

Keď je predná časť vozidla zdvihnutá a je spravidla stabilná na zdviháku, mali by ste sa plaziť pod kapotou a odstrániť ochranné skrinky motora pomocou kľúčov, pretože blokujú voľný prístup k generátoru. Ďalej musíte znova nájsť záver, kde môžete pripojiť kladný vodič z externého zdroja energie; mínus sa zobrazí na karosérii vozidla.

Potom opatrne spustite vozidlo so zdvihákom dozadu a skúste vozidlo naštartovať pomocou diaľkového ovládača.

Metódy núdzového otvorenia vozidla

Použitie núdzových metód pri otváraní automobilu sa dôrazne neodporúča, pretože vo veľkej väčšine prípadov spôsobujú poškodenie alebo úplné poškodenie akýchkoľvek častí automobilu a v dôsledku toho následnú opravu.

Prvým spôsobom je použitie tenkého drôtu (alebo nite) ako ťažného nástroja, pomocou ktorého musíte zavrieť otvárač dverí vo vnútri. Táto metóda je vhodná najmä pre staré modely domácich automobilov (do roku 2014).

Spodná línia je jednoduchá: na drôte alebo nite, ktoré sa musia starostlivo zasunúť do medzery medzi dverami a karosériou vozidla, by sa mala vytvoriť malá slučka: mala by háčik držadla nahor. Ak niť nemôžete prevliecť, môžete znova použiť pneumatický vankúš.

Ak sa dvere stále neotvárajú, aj keď je rukoväť v hornej polohe, môžete pomocou slučky zaistiť páčku na otváranie kapoty, ktorá sa v niektorých automobiloch (napríklad Chevrolet Aveo) nachádza pod sedadlom vodiča.

Druhý spôsob už používa ako otvárací prvok kapoty nie páku umiestnenú v kabíne, ale hnací kábel umiestnený v blízkosti mriežky chladiča. Táto metóda nevyžaduje použitie airbagu. Pretože kábel kapoty je obvykle vedený buď pozdĺž jedného z krídel alebo v bezprostrednej blízkosti mriežky chladiča, je možné ho rovnako ako v predchádzajúcom spôsobe vyzdvihnúť drôtom.

Rada: Je zrejmé, že útočníci sú oboznámení s dvomi opísanými metódami, preto je potrebné vopred vylúčiť možnosť vykonávania takýchto trikov tretími stranami, ktoré si vybudovali individuálnu ochranu.

Tretí spôsob čiastočne opakuje vyššie uvedené a spočíva v použití kovového pravítka (dreveného sa rýchlo rozbije), ako hlavného nástroja na oslabenie trakcie zámku. Tesnenie sa odstráni z vonkajšej strany okna a pravítko sa zatlačí do výslednej medzery, aby sa stlačila trakcia. Táto metóda je opäť vhodná pre zastarané domáce vozidlá.

Ak vyššie opísané metódy, hoci sa označujú ako núdzové, spôsobujú miestne poškodenie (napríklad utesnenie gumených pásov na kábli okna alebo kapoty), potom sa nasledujúce metódy vôbec neodporúčajú - náklady na volanie brigády zo servisného strediska sú nižšie ako náklady na opravu alebo výmenu časti. ,

Najjednoduchší spôsob, ako otvoriť dvere pomocou metódy „barbar“, je rozbiť sklo vodiča kladivom alebo iným ťažkým predmetom. V niektorých prípadoch zúfalí majitelia automobilu používajú päsť na tieto účely a úplne zabúdajú na bezpečnostné opatrenia.Ak sa potrebujete čo najrýchlejšie dostať dovnútra automobilu, mali by ste si najprv päsť zabaliť do nejakého kusu látky a čo najtesnejšie zabaliť kefu.

Tip: Na oknách niektorých automobilov je „okno“, ktoré je relatívne malé a stojí podstatne menej ako celé okno. Je zrejmé, že je lepšie rozbiť okno.

Je tiež možné použiť rozpínacie kliny na núdzové otvorenie vozidla, ktoré pri rozbiehaní do strán zvnútra núti dvere poslúchať a otvoriť. Táto metóda pravdepodobne spôsobí zlomenie larvy hradu a v dôsledku toho následnú opravu celého bezpečnostného systému stroja.

Všeobecne platí, že nemusíte sa uchýliť k neštandardnému spôsobu otvárania stroja, mali by ste batériu vždy dôkladne sledovať a zabrániť jej úplnému vybitiu. Z tohto dôvodu je potrebné iba:

1. V prípade dlhého parkovania zahrejte motor najmenej dvakrát mesačne.
2. Ak je to možné, potom jednoducho vypnite všetky elektronické systémy vozidla počas prestojov.
3. Vypnite rozmery, zadné svetlá a hudbu.
4. Nabíjanie batérie pravidelne kontrolujte multimetrom.

Odporúča sa vymeniť batériu vo vozidle každé 3 až 4 roky - navyše to zabráni možnosti jej vybitia. Malo by sa pamätať na to, že časté používanie externých zdrojov energie má negatívny vplyv na celkovú prevádzku batérie vozidla.

Video: ako otvoriť auto, ak je batéria vybitá (Range Rover)