Ako naštartovať auto, keď je batéria vybitá: 4 spôsoby

Žiadny z majiteľov automobilov nie je chránený pred náhlymi problémami. Jedným z týchto problémov sa môže stať vybitá batéria. Nabitie trvá dlho. Je dobré, keď sa batéria vybije v garáži pri naštartovaní motora, ale čo robiť, keď ste mimo domova?

Tento problém bude diskutovaný v článku. Naučíte sa, ako naštartovať auto, ak sa náhle vybije batéria. Jednoduché tipy vám pomôžu vrátiť sa domov alebo sa dostať na čerpaciu stanicu.

Predtým, ako vyriešite problém s vybitou batériou, skontrolujte, či nie je možné začať z tohto dôvodu.

Znaky, ktoré určujú slabú úroveň nabitia batérie:

• hluk motora korenia sa mení na pomalý a viskózny zvuk;
• palubná doska nejasne svieti;
• indikátor nabíjania je zapnutý;
• Pod kapotou môžete počuť zaklapnutie nabíjacieho relé.

4 spôsoby naštartovania vozidla, ak je batéria vybitá

Darcovské auto. Táto metóda funguje na strojoch s akýmkoľvek prenosom.

Budete potrebovať:

• darcovský stroj s pracovnou batériou;
• štartovacie drôty s krokodílmi.

procedúra
Dajte autá blízko a vypnite všetky elektronické zariadenia: svetlomety, rádio, kachle. Batérie prepojte paralelne s vodičmi - plus na plus (červený) a mínus na mínus (čierny). Naštartujte darcu na 2-3 minúty a potom na auto s vybitou batériou. Potom odpojte káble a nechajte motor bežať pri zvýšenej rýchlosti, aby sa rýchlejšie nabíjal.

Tug. Táto metóda pomôže, ak je vozidlo vybavené manuálnou prevodovkou.

Budete potrebovať:

• kábel dlhý štyri metre;
• druhé auto.

procedúra
Oba stroje spojte káblom. Keď sa začnete rozptyľovať, stlačte spojku a zaraďte druhý prevodový stupeň. Pri dosiahnutí rýchlosti 15 km / h sa pozrime na stupnici tachometra a pomaly uvoľnite pedál spojky. Budete sa cítiť trochu tlačiť a auto sa naštartuje.

Znovu stlačte spojku, zapnite plyn. Skontrolujte, či motor stabilne udržiava otáčky, zaraďte radiacu páku do neutrálnej polohy a uvoľnite pedál spojky.

Vozidlo je možné naštartovať pomocou ručného posúvača. Na to potrebujete niekoľko ľudí, ktorí budú tlačiť na auto. Poradie akcií je podobné.

Zakrivený štartér. Kriví štartéri motora prezývali špeciálne zariadenie, ktoré bolo vložené do otvoru remenice kľukového hriadeľa, a potom ho niekoľkokrát skrútili. Táto metóda bola obľúbená a používaná na starých sovietskych automobiloch. Moderné autá nie sú vybavené takým užitočným zariadením. Ľudská vynaliezavosť však nestojí a vždy pomáha dostať sa z beznádejnej situácie.

Budete potrebovať:

• päť metrov lano;
• rukavice;
• jack.

procedúra
Ak má vozidlo pohon predných kolies, nasaďte vozidlo na ručnú brzdu. Pri brzdení vozidla s pohonom zadných kolies umiestnite tehly, kamene alebo kliny pod kolesá. Pomocou zdviháka nadvihnite hnacie koleso a naviňte okolo neho niekoľko zákrutov lana. Potom zapnite zapaľovanie a prvý rýchlostný stupeň. Koniec lana sa musí prudko pritiahnuť, aby sa koleso otáčalo všetkou silou.

Zariadenie na spustenie. Odpaľovač je rýchly spôsob naštartovania motora.

Existujú dva typy:

• napájané 220 V;
• autonómny s veľkou kapacitou.

procedúra
Pripojte vodiče ROM k batérii. Počkajte päť minút, kým sa batéria nabije. Zapojte a odpojte káble zariadenia.

Pravidlá údržby batérie

Aby ste sa uistili, že sa batéria nevybije, pravidelne ju kontrolujte. Pri dodržaní jednoduchých pravidiel zvýšite výdrž batérie a vždy môžete naštartovať motor vozidla.

Bezúdržbové batérie
Majitelia týchto typov batérií nemusia vykonávať časté kontroly. Všetko, čo musíte urobiť, je pravidelne utierať a monitorovať integritu skrinky.

Údržba batérie
Vlastníci týchto typov batérií by mali vykonať niekoľko jednoduchých preventívnych krokov:

• očistené od nečistôt;
• skontrolovať hladinu elektrolytu;
• monitorovať spoľahlivosť upevňovacích prvkov terminálov;
• skontrolovať integritu prípadu;
• nabíjanie, ak je hustota elektrolytu nízka.

Frekvencia údržby batérie závisí od pravidelného používania vozidla. Najlepšie je kontrolovať každé 4 tisíc kilometrov. Ak je batéria stará a často vybitá, je to príležitosť zamyslieť sa nad kúpou novej.

Kúpa novej batérie

Nabíjateľné batérie sú ruskej a zahraničnej výroby, sú obsluhované a bez dozoru. Medzi týmito typmi batérií je ľahké naraziť na falošné, ktoré vyzerá ako populárna značka.

Batéria je dôležitou súčasťou automobilu, preto nie je rozumné šetriť ju, najmä ak sa blíži zima. Aby nedošlo k omylu, pristupujte k výberu vážne a starostlivo. A potom si budete môcť kúpiť vysoko kvalitnú batériu, ktorá bude fungovať dlhý čas a v najnevhodnejšom okamihu ju nezlyhajú.

Ruskí výrobcovia poskytujú záruky na batérie až do 5 rokov prevádzky. Ich zahraničné náprotivky fungujú až 7 rokov. Dôvodom je skutočnosť, že pri výrobe vysokej kvality a dodržiavaní podmienok správneho používania sa životnosť predlžuje o primeranú dobu. Ruské batérie sú horšie ako cudzie batérie. Čas však nestojí a domáce modely sa postupne zlepšujú. Tomu napomáha hospodárska súťaž.

Cena nevyhnutne závisí od kvality. Dovážané batérie sú oveľa drahšie. Toto je opodstatnené skutočnosťou, že batérie zahraničného výrobcu majú lepšiu funkčnosť a vydržia oveľa dlhšie. Odporúča sa uprednostniť ruské a zahraničné spoločnosti, ktoré sú overené a majú veľkú popularitu. Batérie neznámej dovezenej výroby môžu byť horšie ako domáce batérie.

A nakoniec, ak sa situácia s vybitým akumulátorom nevyskytne prvýkrát, dajte auto na diagnostiku. Skontrolujú a zistia príčinu poruchy.

Video: ako naštartovať motor, ak máte vybitú batériu